近日，隨著由江蘇三工鋼橋參建的昆山巴城梧桐創(chuàng)新谷道路景觀提升工程金鳳凰路一號(hào)橋鋼主梁現(xiàn)場(chǎng)吊裝焊接完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目五個(gè)鋼結(jié)構(gòu)橋梁全部順利完成。

       項(xiàng)目自開工以來，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)積極推進(jìn)制作、運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)吊裝工作，不斷優(yōu)化技術(shù)方案，強(qiáng)化資源籌劃，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)安全交底。落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制，優(yōu)化工序銜接，排查安全風(fēng)險(xiǎn)，為工程安全優(yōu)質(zhì)高效建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

一、生活區(qū)天橋

新建生活區(qū)人行橋跨徑采用（27+21+25+25）m，上部結(jié)構(gòu)為鋼箱梁結(jié)構(gòu)，鋼箱梁梁高1.1m，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土花瓶墩，承臺(tái)接

鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋頭設(shè)置上下鋼梯道，橋梁上跨濱夾路與大夾河。

二、塔基路橋

現(xiàn)狀橋梁保留利用，在橋位兩側(cè)新建（3×14）m 鋼板梁橋，供行人通行，上部結(jié)構(gòu)為鋼板梁結(jié)構(gòu)，主梁規(guī)格為HW400×400×13×21 型

鋼，橋面板采用厚度10mm 鋼板； 下部結(jié)構(gòu)為樁接蓋梁，橋梁上跨斜塘河，與路線前進(jìn)方向交角為65°。

三、金鳳凰路一號(hào)橋

現(xiàn)狀橋梁保留利用，在橋位兩側(cè)新建（3×16）m 鋼板梁橋，供人非通行，上部結(jié)構(gòu)為鋼板梁結(jié)構(gòu)，主梁規(guī)格為HW502×465×15×25 型

鋼，橋面板采用厚度10mm鋼板； 下部結(jié)構(gòu)為樁接蓋梁，橋梁上跨斜塘河，與路線前進(jìn)方向交角為100°。

四、金鳳凰路二號(hào)橋

現(xiàn)狀橋梁保留利用，在現(xiàn)狀橋梁北側(cè)新建（2×13）m 簡(jiǎn)支板梁橋拼寬橋梁，供機(jī)動(dòng)車通行，同時(shí)在橋位兩側(cè)新建（3×16）m 鋼板梁橋，

供人非通行，拼寬車行橋上部結(jié)構(gòu)為13m 預(yù)制板梁，新建慢行橋上部結(jié)構(gòu)為鋼板梁結(jié)構(gòu)。

五、毛許路橋

現(xiàn)狀橋梁保留利用，在橋位兩側(cè)新建（3×16）m 鋼板梁橋，供行人通行，上部結(jié)構(gòu)為鋼板梁結(jié)構(gòu)，主梁規(guī)格為HW502×465×15×25 型

鋼，橋面板采用厚度10mm 鋼板； 下部結(jié)構(gòu)為樁接蓋梁，橋梁上跨斜塘河，與路線前進(jìn)方向交角為100°。